校园自行车管理计划书

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【一】:大学自行车租赁创业计划书

现代企业管理

企业创业计划书

题目:大学自行车租赁公司创业计划书

班级:XXXX

姓名:XXXX

大学自行车租赁公司创业计划书

一、 企业概况

企业名称:XXXXXXX

法律形式:合伙制

联系地址:天津市北辰区xxxxx

联系电话:XXXXXXXXXXX

电子邮箱:XXXXXXXXXXXX

经营范围:校园自行车租赁,自行车保养、维修

面向人群:xxxxx在校师生及周边居民

二、 商业机遇

大学校园,富裕着青春与活力,充满着激情与热烈,在这里我们看见优雅的

景色,高大的楼宇,整洁的道路,还有忙碌、穿梭于校园的莘莘学子。伴随着旭

日东升,我们整装出发,步入学习的殿堂;迎着晚霞西下,我们尽情遨游,开展

丰富多彩的课余生活。伴随着我们一起的、为我们出行提供方便的是那无处不在

的自行车。自行车可以说是大学校园的一道独特亮丽的风景线。我们平时上课学

习、往返于宿舍与食堂之间;奔驰于操场、浪漫在林间小路时,都少不了自行车。

可以说,自行车为我们大学提供了种种方便和快捷。

然而就在自行车为我们提供着各种便利的同时,我们不能忽视它给我们校园

环境带来的影响。自行车随意停放,杂乱无章,挤占人行通道;破旧自行车无人

过问,肆意丢弃在校园的角落里,占据着校园的广大面积,破坏校园的整体和谐。

尤其是晚上宿舍区的广大空间都被自行车所挤占,增加了校园安全隐患。自行车

已经严重破坏了我们学校的校园风貌!我们平时所骑的自行车大多价格便宜、质

量粗糙,导致很多自行车在没用多久就出现损坏和生锈的问题,自行车的老化和

破坏程度严重,加之不少同学不愿意再去花钱维修,导致自行车的使用寿命急剧

下降。对于破旧的自行车有些人甚至直接抛弃不管,加之每年广大的毕业生,他

们自行车的主要去向也成为校园破旧自行车的主力军。

学校的破旧自行车很多会被学校保卫处清理走,但这并不能从根本改变校园

自行车的问题,被清走的自行车的多半会去废旧收品场,进而“改装翻新”,又

卖给学生,学生到手的新自行车就已经是二手的了,其质量和安全性能可想而知。

大学校园的自行车是一种短期、集中使用的资源,是一种可回收、循环利用

的工具,我们对自行车的使用时间确切,目的也很明确,随着我们大学四年的离

开,自行车也就结束了它的“职责”。对于大学校园自行车的这个特点,我们可

以建立一种自行车的管理制度,从而在根本上改变自行车停放的问题。学校作为

一个组织者可以集中自行车的使用权,将自行车集中起来,统一管理,发放给需

要的学生,减少“不必要”自行车的数量,使全部自行车处于“使用”状态。而

且可以集中建立自行车的停放场所,增加对自行车的维护和保养。学校通过建立

这种自行车租赁制度,可以集中自行车的使用,增加自行车的使用频率,极大的

方便自行车的管理,并且有效的减少自行车偷盗行为的发生,保证了校园空间不

再被自行车所挤占,排除了校园安全隐患。

三、 市场分析

对于我们xxxxx校园校区面积大,各各楼宇之间间隔远,上课、出行不方便,

广大师生都会选择一种便捷的出方式,因此自行车在我们校园十分普遍。然而,

没有自行车的同学迫切需要自行车来解决路途的烦恼;拥有自行车的同学由不得

不担心自行车的安全和保修问题。同时校园的干净整洁与自行车的肆意丢放已经

形成了严重的矛盾。同学们也渴求一种低价、实用的出行方式和出行选择,以减

少自行车偷盗和看管的烦恼。一方面,广大学生的自行车质量差,易损坏,另一

方面,同学们又不愿意高价投资质量好的自行车和花钱去维修破损自行车。因此,

大学校园在自行车的管理上有很大空间,可以建立一个第三方的自行车管理服务

平台,解决校园自行车日益凸显的矛盾。既解决校园整体环境的和谐,又解决广

大学生出行的烦恼。所以我认为大学自行车的租赁有很大的市场前途,可以在大

学推广开来,形成建立自行车租赁公司。

四、 竞争分析

对于校园自行车租赁,起步阶段主要竞争者就是拥有自行车的广大师生。公

用自行车与私人自行车形成了尖锐的、不可调和的矛盾。因此,我们必须将自行

车从所有者中接过来,把自行车从过去分散的、独立的模式转变为集体、统一管

理的模式。既在大规模开展自行车租赁时,需要一段时间将那些自行车所有者的

自行车集中在租赁公司之下。自行车所有者可以将自行车以资本入股的方式,把

自行车交给租赁公司统一管理,并从租赁公司的到分红和一些减免使用的服务。

其次,租赁公司能得以长久发展拓展市场还需要合理定价。自行车租赁的价格不

能太高,否则自行车的使用率就降低,影响企业的正常运转。

五、 营销战略

对于企业创业初期,应大力拓展市场,积极需求业务。首先通过赎买、分红

的手段将自行车所用全转为租赁公司,把自行车集中起来管理,作为租赁的资源。

不仅可以节约投资成本,还可以确立一定的适用人群,建立最初的客户。对于自

行车的租赁制度,可以建立一种打卡记录的消费模式。通过在校园定点设立自行

车停放区,在自行车的使用和归还时对自行车使用者进行记录、管理和收费。对

于大学自行车的使用特点,可以制定出更为合理更为人性化收费模式。每小时收

费0.1元,即使用者如果在120分钟内(大学一大节课程时间)将自行车归还,

那么就将只收取0.2元的使用用费;以此类推。当在使用时间超过四小时时(未

超过24小时时),则每小时还需要缴纳滞留金0.3元,也就是说,每小时0.5

元。通过设置阶梯收费价格体系,刺激引导学生及时主动还车,使自行车管理更

加合理有序。此外,还应该根据不同人的喜好,增设不同型号的自行车。适合女

生骑行的小轮折叠自行车,骑行比较舒服的山地自行车等,满足不同人的需求。

此外对于周末远行或是因事需要较长时间使用自行车时,则需要缴纳一定押金,

而且资费也要相应的增长。自行车租赁还要对自行车进行保养维护,对于使用者

损坏自行车的情况要进行相应的赔偿。此外,为了扩大影响和加大宣传,应该广

泛组织参加学校活动,比如推出自行车赛事,进行校园自行车比赛,对赛事冠军

给予奖励 。配合国家政策、法规,增大校园的节能宣传,提倡同学们节能环保,

低碳出行,这样不仅可以很好地宣传、贯彻国家低碳节能的号召,更能让广大同

学们从心理上更好的接受自行车租赁。从而加快自行车租赁在校园的推广,争取

广大的用户。

七、公司管理结构

八、租赁流程

【二】:华侨大学校园自行车租赁业务商业计划书

仅供内部人员参阅

华侨大学校园自行车租赁业务商业计划书

一.背景

随着“十二五”规划的出台,绿色环保,低碳生活思想深入人心,自行车作为绿色无污染,节能环保的交通工具,已经越来越受大众的欢迎。华大校区较大,生活区与教学区距离较远,同学们出行很不方便,学校后勤管理不善,自行车经常又被盗的情况,大多数同学表示自行车买来之后被利用的次数较少,不考虑买自行车 。泉州作为海上丝绸之路的起点,名胜古迹多而分散,乘坐公交,等车难,而且车内环境不好,扒手多,财产容易受到损害,打的车费贵。现代大学生渴望自由,崇尚旅行生活,正在逐步用自己的方式追求属于自己的个性生活,因此华大校园自行车租赁业务应运而生。

二.项目简介

乐享华大有限责任公司,引进会员制,统筹公司和社团两种工具,服务华大打造品牌,使“乐享”自行车成为继

三.特点及对策(1) (2)

(3) 表),避免争议。

四.股东的形成

(1) 会员因缴纳一定数目的金额,成为公司的普通股东。普通股东代表可参加股东大会。享

有与其他股东对等的权利。

(2) 允许生产要素按贡献参与分配,也就是允许以生产要素股份成为公司股东。 (3) 对公司发展有过突出的重大贡献的人可聘请为名誉股东,参与红利的分配。

五.管理办法

会员制

会员以缴纳一定的金额成为会员。

会员的权利:凭会员卡租车,还车,挂失的权利,规定时间的使用权。 会员的义务:保护,爱护自行车的义务,缴纳费用的义务。

校园自行车租赁商业计划书 关键词: 租赁 会员 公司 社团 策划人:柳平三

1

仅供内部人员参阅

六.组织架构

(1) 公司化运营

名称:乐享华大有限责任公司 地点:华大某办公室(待商议) 结构:

董 事 总 经 (2) 名称:爱单车协会

(同时受学校团体联合会,与乐享华大有限责任公司管理,其总负责人由乐享华大有限责任公司宣策处处长担任。)

目标:通过一系列的宣传与活动,增进人们对自行车的热爱,培养绿色出行的理念;以自行车为载体,引导同学们对美好爱情生活的向往。 组成:设宣传组织部长各一名,干事几十名不等。

七.前期准备

(1) 造势 通过学校广播,报纸,视屏,官方微博,微信,张贴海报,分发传单等方式

校园自行车租赁商业计划书 关键词: 租赁 会员 公司 社团 策划人:柳平三

2

仅供内部人员参阅

(2) (3) (4) (5)

宣传乐享品牌,增强品牌的知名度。 占领市场 (登记) 公司成立 社团成立

制度的完善 包括租赁人基本信息的录入,发放会员卡(缴费,充值 软件系统 监控摄像头 GPS等)注 租赁点(待商议)暂定为每楼栋前;考虑到自行车的最大化利用,数量初步定为会员数量的四分之一。收费制度:考虑到前期市场的狭隘性,采用第一小时免费,第二小时后每小时一元的收费标准;奖惩制度 ;损坏赔偿制度

八.总结

高校在空间建设上正趋于集团化(大学城)行车租赁业务将面临很大的机遇。今天我们以华大为试点,其模式可以很快沿用的其他的高校,这一天不再那校园自行车租赁商业计划书 关键词: 租赁 会员 公司 社团 策划人:柳平三 3

【三】:校园自行车租赁商业计划书3篇

  为满足学生出行需求和单车骑游等实践活动,大学生日益依赖自行车,此项目针对学生需求,开展公共自行车有偿租赁服务。通过在小范围内的租赁服务实践,探索校园公共自行车租赁模式。本文是校园自行车的租赁商业计划书,仅供参考。

  校园自行车租赁商业计划书一:

  一.背景

  随着“十二五”规划的出台,绿色环保,低碳生活思想深入人心,自行车作为绿色无污染,节能环保的交通工具,已经越来越受大众的欢迎。华大校区较大,生活区与教学区距离较远,同学们出行很不方便,学校后勤管理不善,自行车经常又被盗的情况,大多数同学表示自行车买来之后被利用的次数较少,不考虑买自行车 。泉州作为海上丝绸之路的起点,名胜古迹多而分散,乘坐公交,等车难,而且车内环境不好,扒手多,财产容易受到损害,打的车费贵。现代大学生渴望自由,崇尚旅行生活,正在逐步用自己的方式追求属于自己的个性生活,因此华大校园自行车租赁业务应运而生。

  二.项目简介

  乐享华大有限责任公司,引进会员制,统筹公司和社团两种工具,服务华大打造品牌,使“乐享”自行车成为继

  三.特点及对策(1) (2)

  (3) 表),避免争议。

  四.股东的形成

  (1) 会员因缴纳一定数目的金额,成为公司的普通股东。普通股东代表可参加股东大会。享

  有与其他股东对等的权利。

  (2) 允许生产要素按贡献参与分配,也就是允许以生产要素股份成为公司股东。

  (3) 对公司发展有过突出的重大贡献的人可聘请为名誉股东,参与红利的分配。

  五.管理办法

  会员制

  会员以缴纳一定的金额成为会员。

  会员的权利:凭会员卡租车,还车,挂失的权利,规定时间的使用权。

  会员的义务:保护,爱护自行车的义务,缴纳费用的义务。

  校园自行车租赁商业计划书 关键词: 租赁 会员 公司 社团 策划人:柳平三 1

  仅供内部人员参阅

  六.组织架构

  (1) 公司化运营

  名称:乐享华大有限责任公司 地点:华大某办公室(待商议) 结构:

  董 事 总 经 (2) 名称:爱单车协会

  (同时受学校团体联合会,与乐享华大有限责任公司管理,其总负责人由乐享华大有限责任公司宣策处处长担任。)

  目标:通过一系列的宣传与活动,增进人们对自行车的热爱,培养绿色出行的理念;以自行车为载体,引导同学们对美好爱情生活的向往。 组成:设宣传组织部长各一名,干事几十名不等。

  七.前期准备

  (1) 造势 通过学校广播,报纸,视屏,官方微博,微信,张贴海报,分发传单等方式

www.fz173.com_校园自行车管理计划书。   校园自行车租赁商业计划书 关键词: 租赁 会员 公司 社团 策划人:柳平三

  仅供内部人员参阅

  (2) (3) (4) (5)

  宣传乐享品牌,增强品牌的知名度。 占领市场 (登记) 公司成立 社团成立

  制度的完善 包括租赁人基本信息的录入,发放会员卡(缴费,充值 软件系统 监控摄像头 GPS等)注 租赁点(待商议)暂定为每楼栋前;考虑到自行车的最大化利用,数量初步定为会员数量的四分之一。收费制度:考虑到前期市场的狭隘性,采用第一小时免费,第二小时后每小时一元的收费标准;奖惩制度 ;损坏赔偿制度

  八.总结

www.fz173.com_校园自行车管理计划书。   高校在空间建设上正趋于集团化(大学城)行车租赁业务将面临很大的机遇。今天我们以华大为试点,其模式可以很快沿用的其他的高校,这一天不再那校园自行车租赁商业计划书

  关键词: 租赁 会员 公司 社团

  策划人:柳平三
 

  校园自行车租赁商业计划书二:

  一、方案概要

  本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车,目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标,价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是:“立足本地,树立品牌,步步为营,扩大规模,走向全国”。

  二、市场分析

  1、可行性分析

  曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化,规模化现状。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中,即便是紧邻的两个校园,步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车,那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学,10分钟到附近的丹尼斯超市,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,也可载上女友去野餐„„的确,一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择,但是大学生都知道,在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的,有的甚至连车棚都没有,宿舍又禁止放自行车,大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车,而有了车却又有诸多麻烦,这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现,事实上,大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便,自由,洒脱,张扬,浪漫„„那么自行车出租服务无疑会解决这个问题,只要一两元钱就能尽情的放飞心情,自由的释放生命,而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求,自行车租赁行又能满足这种需求,这就是自行车租赁行产生的条件。同时,中国有一千多所高校,上千万在校大学生,其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲,开设自行车租赁行的基本条件已经具备。

  注:以上只是从主观出发分析出的结论,但事实上,大学生是否真有这种需求,如果有,有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。

  2、产品分析

  出租自行车是一种服务型的产品,目前市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化,专业化,规模化的根本没有。

  3、竞争分析

  目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织,有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种服务,诸如此类的小摊贩皆不成规模,没有发展愿望,根本不具备竞争力,且又远离校园,市场竞争更无从谈起,所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。

  4、宏观环境分析

  目前大学城建设已成规模,社会对教育的重视程度在加大,政府对教育的支持力度也在加大,许多大学都在扩建。随着中国高等教育的发展,在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于自行车租赁行的开设。

  三、SWOT分析

  1、机会与威胁

  面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及,仍是一个空白市场,这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设自行车租赁行的成本小,硬件要求低,进入市场难度小,如果营利状况良好,就很容易被效仿,而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。

  2、优势与劣势

  由于创业者本身是大学生,所以接近大学,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面,大学生创业社会经验不足,创业资金短缺,发展速度慢,市场很容易被抢占,这是最大的劣势。

  3、对策分析

  考虑到容易被模仿的威胁,因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外,要塑造品牌,走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制,品牌中包含的精神理念更不能被复制。

  四、目标战略

  一年内建立在本大学的地位,两年后在本地大学城开设分店,五年后在本地所有条件具备的高校开设分店。再巩固一年时间时间后注册公司,随后实行连锁经营。

  五、市场营销策略

  目标市场:在校大学生

  价格:采取渗透定价策略,以低价吸引顾客,迅速占领市场。

  产品定位:大众型,经济型,便捷型的服务

  配销渠道:专营连锁店

  广告:开始即树立整合营销传播观念,品牌观念。通过品牌传播,让品牌具备一种大学生认可的,追求的精神。自由奔放,个性洒脱,就是自行车租赁行要提倡的一种精神 提出一个口号:Let’sfly,Freefly一起飞,自由地飞(待定)

  设计一个标志:(有待制作)

  塑造一个品牌:随心

  形成一种精神:我们追求自由奔放,个性洒脱,我们健康阳光,快乐潇洒;我们重感情,跟哥们儿一起疯,一起笑,为了哥们儿的难处而大醉,然后抱在一起痛快的大哭;在别人面前,我们有许多彼此才知道的典故和笑话。我们飞,一起飞,自由地飞,我们追求一种自由洒脱的生活。

  面向大学生的“自行车出租”策划书

  一、方案概要

  本策划书是关于在大学校园内开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于时下各大景区内的流行的自行车出租,不过地点换成了需求更广的大学,其主要业务是对外出租自行车,目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标,价值理念。总体战略目标是:“立足大学,树立品牌,步步为营,扩大规模,连锁经营”。

  二、市场分析

  1、可行性分析

  中国大学呈现出集中化,规模化的态势。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。就我们华东交通大学来说,占地面积2800余亩,如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到食堂、图书馆、教室等校园的其它地方步行10多分钟都是很普遍的。换成是南北区的话,来回20几分钟更是不用说的。在双港路这边,交大,财大两个紧邻的校园,步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车,那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学,8分钟到附近双港路的各大超市和店面,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,也可载上女友去野餐„„

  大学很多娱乐休闲设施还不健全,对于课余时间较多,又比较爱玩的现代大学生来说,他们更忍不住好奇去周边的各个学校去游玩,打的出去有点奢侈,坐公交要步行很久,也不方便,自行车可以随时出动,即可以锻炼身体,有十分的环保、休闲、方便实用,目前我校的学生拥有自行车的并不多,周边也没有自行车出租店,每到周六、周日,自行车应该会有一定的市场需求。学校的电动出行车固然不错,但是受限于地点的原因,并不是能方便到广大的学生。

  事实上,大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便,那么自行车出租服务无疑会解决这个问题,只要一两元钱就能尽情的享受自行车带来的便利,而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求,自行车租赁行又能提供这种服务,这就是自行车租赁行产生的条件。同时,在下罗这里,华东交大,江西理工,财大三所大学学生众多,其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲,开设自行车租赁行的基本条件已经具备。

  2、产品分析

  出租自行车是一种服务型的产品,目前在我们学校及周边市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化,专业化,规模化的根本没有。

  3、竞争分析

  目前在我们学校这边很少能看到提供出租自行车服务的组织,有的也只是在铁道路那边有个搞出租的,由于远离校园,市场竞争应该很小,所以面向大学生出租自行车在我们这边仍是一个空白市场。

  4、选址分析

  选择好的出租自行车的摆放点很重要,否则客源得不到保证。自行车停放可以在校内租个店面,摆放点在与保卫处协商后,看是否能在大学生活动中心斜对面的那个篮球场入口那设个摆放点,白天停放,晚上收回到店里。

  三、综合分析

  1、机会与威胁

  面向大学生出租自行车的业务在我们交大尚无企业涉及,仍是一个空白市场,这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设自行车租赁行的成本小,硬件要求低,进入市场难度小,如果营利状况良好,就很容易被效仿,而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。

  1、优势与劣势

  由于我们本身是大学生,接近大学,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面,大学生创业社会经验不足,创业资金短缺,发展速度慢,市场很容易被抢占,这是最大的劣势。

  3、对策分析

  考虑到容易被模仿的威胁,因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外,要塑造品牌,走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制,品牌中包含的精神理念更不能被复制。

  四、目标战略

  通过直销的方式与顾客进行面对面的接触来销售,根据发展情况来进行适时调整,一年内建立在本大学的地位。我们的发展进度程序主要有以下几点:

  (1)通过海报,条幅等方式进行宣传。在全校范围内举行一个关于自行车绿色环保出行的活动,或者举办一个情侣双人车慢骑之类的比赛,达到宣传我们车行的目的。

  (2)车行运行一段时间后,根据学校具体的市场情况,再进行相应的市场战略调整。

  (3)在未来两个月内,首先得得保证处于盈利模式。

  (4)进行跟踪调查,两个月后进行全方位调整,加强自身服务改善,提高服务质量。

  五、市场营销策略

  目标市场:在校大学生

  价 格:单人车 2元/小时 15元/一天

  双人情侣车 4元/小时 25元/一天 超过6小时,八折优惠

  团体出租,可以考虑价格优惠远离车行配送点的,可以送货上门

  在该行办理会员的同学可以享受到优惠的服务自行车出租手续要严格。租用者以身份证或学生证作抵押并让其预交50--100元的押金。

  租用者使用完毕,将自行车返往原领取点,检查无损后返还押金。

  产品定位:大众型,情侣型车服务

  六、经费预算:

  项目 费用(元) 数量

  自行车购置 双人车1500 *10=15000 单车 30*240=7200

  海报,条幅 100

  传单 200

  门面租赁 300 每月

  广告牌 200

  合计 23000 元

  七、总结

  综上所诉,自行车出租这一行业投资少,见效快,能在较短的时期内收回投资,并能够对我们学校的大学生创业形成一个良好的鼓励形式,契合我们学校的鼓励大学生自主创业的初衷。并且这是一个时髦即待发展的行业,具有很大的市场前景和开拓价值。
 

  校园自行车租赁商业计划书三:

  (一)项目摘要

  1.项目简介

  本创业策划是关于在校园内开设一家单车租赁行的方案,此单车租赁行类似于出租车公司其主要业务是对外出租各类型的单车,附带烧烤器具出租,野营器具出租,消费群体是在校大学生,以租金为主要利润来源,本租赁行首先采取个体户经营方式,但是要有自己的品牌,商标,价值理念,在资金等条件成熟后将会考虑在咸安校区等实行连锁经营方式

  2.项目背景

  据市场调查分析,在校大学生中大多数学生对自行车的需求不是每时每刻的,偶尔用一下的情况非常多见,有车的同学担心车辆的丢失和损坏,无车的同学出行麻烦,这些问题一直以来都令大学生苦恼,难以解决,此外,现在大学生课余时间充足喜欢利用周末节假日出游,加上咸宁旅游景点众多且距学校较近,骑车游玩无疑是他们向往的最佳选择

  (二)项目介绍

  1.服务说明

  定位于校园服务类上,以各种单车出租为主,附带出租烧烤器具,野营器具的为经营方式,一在校大学生为消费群体,主要依靠租金获取利润

  2.租赁实施细则

  为保证租赁过程的顺利实施,我们制定了以下细则

  (1)当有顾客提出租车意愿时,带其看车,同时向其介绍车况特点和注意事项

  (2) 与客户协商具体租金,并就相关责任归属问题签订租赁协议,同时客户提供自己的学生证或身份证作为抵押

  (3)对客户进行常规交通安全提醒后客户开始用车

  (4) 归还时由工作人员当面检查车辆情况确认无损后归还租车者的相关证件

  (三)市场分析

  市场定位为校园市场,消费群体,服务对象为在校大学生,他们崇尚新潮,追求健康讲究实用,骑单车上课,假日结伴单车出游,单车出租迎合消费的需要

  1.行业环境分析:在校园市场内部在西区仅有一家租赁业务的存在,根据市场调查,该业务价格定位较高,因此在校园内部具有市场空间

  2.外部环境分析:

  A.随着环境保护意识的提高,消费者价值观和生活方式的改变,使得单车日益受到亲睐

  B.单车已经成为在校大学生追求的潮流

  C.单车价格昂贵,以租赁方式经营更有市场前景

  3.SWOT分析

  为了更好地实现创业理想,我们对自己的创业项目进行了详细的SWOT分析

  S(优势)

  1.在校园市场内部的行业环境良好

  2.投资成本低,硬件要求低,进入市场难度小

  3.学生经营与同行经营相比较有很大的价格优势

  4.有着方便周到的服务

  5.单车租赁程序简单快捷

  W(劣势)

  1. 经营知名度低

  2. 没有树立公众形象,信任度低

  3. 内部管理问题,车辆损伤赔偿问题

  O(机遇)

  1. 学校自行车占有份额少,单车租赁有很大的市场

  2. 仅有的一家同行车型落后,车辆陈旧,价格昂贵,服务态度较差,利于我们的市场竞争

  T(威胁)

  1. 易被效仿,同行业的竞争

  2. 单车易丢失,难于安全管理

  3. 部分学生拥有个人单车

  SO策略

  1.在初期采取快速渗透的市场营销策略,以低价吸引客户

  2.及时开发与创新,增加新产品

  ST策略

  1.在条件成熟后应抓住时机扩大规模,占领市场

  2.以人脉做口碑效应,扩大知名度

  WO策略

  1.借鉴会员卡制度

  2.时刻了解有关市场动态,及时更换购置新产品

  (四)营销策略

  1.尽最大的力量提高服务质量,改善服务态度

  2.不断加强宣传以增强学生对本单车租赁业务的信任度

  3.与校骑行社联合推出免费学单车服务吸引潜在消费者

  4.设计适当路线举办单车竞赛,对优胜者给予一定奖励,以吸引注意力,扩大影响

  5.在节假期适时推出租一赠一,折扣租赁,会员租赁等形式促销活动

  6.推出骑行装备出租(含头盔,手套,束裤带)

  7.提供山地车骑游经典骑游路线

  (五)经营策略

  1.车辆来源:前期计划40辆,绝大部分直接从厂家批量采购,同时收购保养程度较新的二手车

  2.日常管理

  及时的检查车况,维修保养,做好卫生工作,防止车辆老化

  3.事故预测

  从启动资金中拿出部分固定资金作为处理费用,当车辆应为我们的原因而损坏,丢失或其他事故时,利用这部分资金解决问题

  关于其他事故处理,届时参考相关法规,行成一套完整的预案,把他作为我们团队的规定,落实到位,如果有些问题我们不能解决,将走法律的途径解决,力求公平合理

  (六)财务核算

  1.运营成本

  A.车辆成本:10台公路赛车,网报价格480元/台 共4800元 15台中档山地车,网报价格550元/台 共8250元 15台大众自行车,网报价格380元 共5700元 总计18750元

  B.房租成本:预计5000元

  C.其他成本:(广告,宣传等费用)预计2000元

  由以上分析可知前期投入成本为 18750+5000+2000=25750元(车辆成本+房租成本+其他成本)

  2.盈利分析

  A.价格定位:公路赛车15元天 80元月

  山地车15元天 80元月

  大众车12元天 60元月

  B.营业时间分析:据调查,上学期自3月底开始到6月底,下学期的10月到12月是出租的旺季,总营业时间为8个月,旺季时间为5个月,其中双休日 5(旺季月数)*8(每月双休日数)=40天

  法定节假日 清明1天,五一3天,端午1天,国庆节5天,中秋节1天,重阳节1天 共12天 由以上分析可知节假营业时间为 40(双休日天数)+12(法定节假日天数)=52天

  C.盈利分析:考虑到天气等方面的影响,现将营业情况作如下估计 节假日全部租出

  每个星期中(除去双休日)有一天全部租出

  其他营业当做上述营业不足的补充

  由以上估计预测盈利为

  节假日盈利:52(节假营业时间)*555元(日租金)=28860元 平常盈利(上述每星期当中的一天):8(月数)*4(星期数)*555 (日租金)=17760元

  总计46620元

  (七)发展战略

  1.发展方向

  如果发展顺利我们将在提供单车出租服务的基础上提供单车维护,二手交易,烧烤器具,野营器具出租等相关服务,以使我们的服务更加全面,市场前景更加开阔

  (八)风险应对

  1.风险分析

  每个项目都是在风险中经营的风险造成的损失是极大的,所以我们应该了解在经营中可能遇到的风险,以求未雨绸缪,防患于未然,以下就是我考虑到的项目发展阶段的潜在风险

  (1)创业风险

  创业风险存在于项目成立之初,由于我们缺少经验,可能对单车管理上存在漏洞

  (2)市场竞争风险

  2.应对方案

  (1 )市场竞争风险应对

  A.要想在激烈的市场竞争中位于不败之地,必须严抓管理通过严格的管理减少不必要的损失,如自习车的损坏及丢失

  B.随时收集分析同行业市场信息,市场动态,预测市场变化,采取应对措施,调整自我发展战略

  (九)结束语

  我们是年轻的团队,没有多少经验可言,可该份策划案对于我们不仅仅止于一次对创业计划的规划,更是一份责任和使命,我们怀着尽善尽美之心去尽力完成,可以说,凝聚着的我们的心血和智慧,但难免还有白璧微瑕之憾,还往不吝赐教,以便我们改进,从而取得创业活动的圆满成功

【四】:自行车店创业计划书范文

  自行车,或称脚踏车、单车、自由车、铁马,是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。今天学习啦小编整理了自行车店创业计划书范文分享给大家,欢迎阅读,仅供参考哦!

  自行车店创业计划书范文1

  自行车租赁、维修和销售店创业计划书

  一、项目介绍

  项目名称:自行车租赁、维修和销售店

  经营范围:以自行车销售为主,并经营租赁和维修

  项目投资:10 万元

www.fz173.com_校园自行车管理计划书。  回收成本期限:1年左右

  样板店地址:广州市盘福路53~97号

  项目概况:先组建"自行车租赁、维修和销售样板店 ",在此基础上,开创一间自行车租赁、维修、销售一体化的一条龙服务车行。

  企业宗旨:让自行车得到推广,让消费者更安心,让加盟者更成功!

  二、市场分析

  一)市场需求分析

  出行作为生活必经的一个环节,便捷是群众所需求的。由于现在社会流行低碳,所以我们生活中到处都有的自行车就开始复兴了。自行车自行车是人类发明的最成功的一种人力机械,是由许多简单机械组成的复杂机械。使用起来比较方便,而且不失速度,所以受到广大群众的青睐。面对广州禁摩后逐渐出现的自信车出行热潮,一辆高品质、美观的自行车和优质的售后服务就得到很多人的追求。所以自行车租赁、维修和销售一体店就应运而生。

  二)目标群体分析

  比如说,很多上班路程不远不近的上班一族,自行车是他们很好的选择,而中低档童车价格大约在300~500元之间,中高档的在1 000元左右,如果需要的话还可以有几千元左右的自行车供一些自行车爱好者使用。购买自行车的人群大概分为两部分:长期用车和短期用车。长期用车包括自行车爱好者和大部分的上班一族,这部分人买了一台自行车后就很少会换或者不要;另外一种就是一些由于各种各样特殊需求而需要用自行车的人。短期用车使用期为有很多的变化,不买车不方便,买吧,不再用后又很难处理,而且又浪费。而一部质

  量较好的自行车起码可以用三五年。还有就是,任何东西用旧了都会出问题,那就需要维修了。所以开一间自行车租赁、维修和销售店,既给消费者灵活的选择方式,又给他们带来更大的便捷,生意肯定兴隆。

  三)竞争对手的分析

  目前广州市既出售又出租自行车的公司或店铺十分的少,这是一个衍生的行业,我们应该有一种敢为人先的精神,对发展自行车车行比较有利。

  三、成本预算

  样板店的成本预算:

  样板店启动资金大约在7万元左右,具体安排:

  1)办理工商、税务登记等费用: 1200元

  2)店铺(50平方米)租金及押金: 9000元 (按租金3000元/月,两押一租)

  3)装修: 10000元

  4)工资(1个月): 4000元

  5)购买产品及维修保养费用: 30 000元

  6)咨询顾问、专业学习及资料费: 6 000元

  7)公司其他开支: 10000元

  水费、电费、管理费、工商管理、税费、卫生费及流动资金(30000元)得等

  总计:100 000元左右

  四、盈利状况1

  一)样板店业务收入来源

  1)销售自行车是本店主要的收入来源,自行车保修期为1年,实行发票制;

  2)赔偿金收入(因顾客归还外借自行车时,有些自行车可能会由于关键部位的断裂,重要配件的丢失损坏等原因,按照我们的"赔偿比例表",按比例赔偿) ;

  3)自行车维修;

  4)自行车租赁.

  五、盈利状况2

  2.加盟者的加入

  从第二季度开始,开始邀请加盟者,争取尽可能多的加盟者,加盟者的投入为不限。

  这样,一年后收入可达10万元,即可收回成本。

  六、市场风险预测

  一)竞争者的出现,是本店主要的市场风险

  当一个项目被发现巨大市场空间时,必会引来竞争者,为了能让企业在市场中生存和壮大,因此在推出自行车一体化样板店时,要实行"五个"统一的管理模式(即统一形象设计,统一宣传资料,统一会员卡发放,统一营销管理,统一售后服务)建立自身的品牌。提高服务质量和准确掌握市场行情也是增强竞争力的办法。

  二)自行车质量不过关,是本行业的最大风险

  为了避免此类风险,可采取以下三种方法:

  1)进货渠道严格把关,明确与进货商或厂家的责任关系;

  2)向消费者详细说明自行车的使用说明;

  3)明确与被租方的责任关系。

  三)对外借自行车损害程度的鉴定,是处理客户关系的一大风险

  必须从日常的经验和生产厂家,逐步完善玩具损害程度的鉴定标准,明细化与客户的责任关系。

  七、行业相关法律法规

  1)根据《中华人民共和国全同法》第233条规定:租赁物品危及承租人的安全或不健康的,即使承租人订立合同时明知该租赁物品质量不合格,承租人仍然可以随时解除合同。

  2)根据《中华人民共和国产品质量法》的相关规定,所租赁或销售的产品一定要符合国家规定,质量合格,并对相应的防范做到应尽的告知义务,以避免不必要的损失。

  3)根据《中华人民共和国劳动法》规定,与员工签订劳动合同,交纳相应的社会保险。

  4)依法纳税,合法经营。

  八、人员机构配置

  职员及岗位职能

  1) 老板1名:统筹全盘,负责战略性规划。

  2) 会计1名:资金的统计,租赁信息的管理;

  3) 店员1名:销售自行车,平时对货物的基本保养;

  4) 专业师父1名:自行车维修,外借自行车归还时的检查。

  总共4名,要求持证上岗的,必须持证上岗。全部为本市的下岗失业人员。

  九、自身优势

  1)本人的工作经验

  本人有3年自行车使用经验和半年的市场营销习。

  2)本人的社会资源

  与一批自行车生产厂联系方式和行内人士有良好的关系。

  3)本人教育背景

  本人中专毕业,有一定商业头脑。

  有一定的特长。

  4)本人的资金支持

  自主创业愿望已久,启动资金已完全到位。

  十、环境及地理优势

  广州地处珠江三角洲的中心城市,自行车市场非常活跃,自行车生产厂家很多,品牌繁多,货源充足,交通方便,信息灵通。

  十一、市场营销策略

  一)市场营销的基本策略

  以新的人流较大的路段为依托,以样板店为龙头,以帮助下岗失业人员创业或再就业为目的,争取3年内开创一间自行车租赁、维修、销售一体化的一条龙服务车行。

  首先,组建样板店

  1)选地址:以盘福路53~97号为样板店,这些铺位路过马路就可以看到。该地区居住人数多,人口流动较小,属于旧区,附近也有发达的商业单位。附近只有少数以出售自行车的的小型店,经营效果不错。

  2)样板店布局定位:定位于马路附近,既要保证自行车的摆放,一目了然,要留出一定的空间供客户看车。

  3)店内货物定位分三类摆放:

  ①价格一般,适合租用的车类;

  ②价格较高,适合发烧友购买的车类;

  ③配件类(零件、自行车灯等)。

  4)展示厅内标识物的放置:收银台后面放置服务公约、赔偿表、会员折扣标注和业务介绍说明,维修部放置工具和零件。

  5)严格执行"出租物品专业消毒房"方案: 为了让顾客知道自己租到的产品是干净的,高品质的,在店内设立消毒环节,赁到期的物品都要经过保养消毒后才能再度使用。

  6)销售模式:以出售为主,维修和外借单车为辅的经营。

  7)加大前期的宣传力度: 因自行车出租是新事物,样板店又刚开业,所以前期营销的重点是让样板店附近都知道有一间自行车店开业了。

  十二、项目可行性分析

  一)社会需求分析

  市民对便捷的追求,以及低碳生活的推广,各种特殊的用车需求,会促进"自行车一条龙服务"行业的发展。

  二)项目规模的可行性分析

  小规模的自行车店,投资不大,风险较小,以样板店先行的策略更为稳妥。

  三)行业发展趋势分析

  由于现在社会流行低碳,所以我们生活中到处都有的自行车就开始复兴了。但跟以前

  不同,现在的自行车已经不是以前那样的简单:合理的物理结构、每一个零件的材质、做工的粗细等等。这些要素加起来就使得自行车相关的专业知识和销售渠道更加独立。所以,开一间自行车一条龙服务的实体店,只要抓住了机遇,就可能会成功。

  自行车店创业计划书范文2

  自行车租赁公司创业计划书

  一、方案概要

  本创业计划书是关于在大学创业园开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车,目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标,价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是:“立足本地,树立品牌,步步为营,扩大规模,走向全国”。

  二、市场分析

  1、可行性分析www.fz173.com_校园自行车管理计划书。

  曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化,规模化现状。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中,即便是紧邻的两个校园,步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车,那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学,10分钟到附近的丹尼斯超市,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,也可载上女友去野餐……的确,一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择,但是大学生都知道,在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的,有的甚至连车棚都没有,宿舍又禁止放自

  行车,大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车,而有了车却又有诸多麻烦,这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现,事实上,大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便,自由,洒脱,张扬,浪漫……那么自行车出租服务无疑会解决这个问题,只要一两元钱就能尽情的放飞心情,自由的释放生命,而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求,自行车租赁行又能满足这种需求,这就是自行车租赁行产生的条件。同时,中国有一千多所高校,上千万在校大学生,其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲,开设自行车租赁行的基本条件已经具备。

  注:以上只是从主观出发分析出的结论,但事实上,大学生是否真有这种需求,如果有,有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。

  2、产品分析

  出租自行车是一种服务型的产品,目前市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化,专业化,规模化的根本没有。

  3、竞争分析

  目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织,有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种服务,诸如此类的小摊贩皆不成规模,没有发展愿望,根本不具备竞争力,且又远离校园,市场竞争更无从谈起,所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。

  4、宏观环境分析

  目前大学城建设已成规模,社会对教育的重视程度在加大,政府对教育的支持力度也在加大,许多大学都在扩建。随着中国高等教育的发展,在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于自行车租赁行的开设。

  三、SWOT分析

  1、机会与威胁

  面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及,仍是一个空白市场,这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设自行车租赁行的成本小,硬件要求低,进入市场难度小,如果营利状况良好,就很容易被效仿,而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。

  2、优势与劣势

  由于创业者本身是大学生,所以接近大学,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面,大学生创业社会经验不足,创业资金短缺,发展速度慢,市场很容易被抢占,这是最大的劣势。

  3、对策分析

  考虑到容易被模仿的威胁,因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外,要塑造品牌,走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制,品牌中包含的精神理念更不能被复制。

  四、目标战略

  一年内建立在本大学的地位,两年后在本地大学城开设分店,五年后在本地所有条件具备的高校开设分店。再巩固一年时间时间后注册公司,随后实行连锁经营。

  五、市场营销策略

  目标市场:在校大学生

  价格:采取渗透定价策略,以低价吸引顾客,迅速占领市场。

  产品定位:大众型,经济型,便捷型的服务

  配销渠道:专营连锁店

  广告:开始即树立整合营销传播观念,品牌观念。通过品牌传播,让品牌具备一种大学生认可的,追求的精神。自由奔放,个性洒脱,就是自行车租赁行要提倡的一种精神

  提出一个口号:Let’sfly,Freefly一起飞,自由地飞(待定

  设计一个标志:(有待制作

  塑造一个品牌:随心

  形成一种精神:我们追求自由奔放,个性洒脱,我们健康阳光,快乐潇洒;我们重感情,跟哥们儿一起疯,一起笑,为了哥们儿的难处而大醉,然后抱在一起痛快的大哭;在别人面前,我们有许多彼此才知道的典故和笑话。我们飞,一起飞,自由地飞,我们追求一种自由洒脱的生活。

  策划人:xxx

  20xx年xx月xx日

【五】:自行车创业策划书

  自行车创业策划书一

  一、方案概要

  本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车,目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标,价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是:“立足本地,树立品牌,步步为营,扩大规模,走向全国”。

  二、市场分析

  1、可行性分析

  曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化,规模化现状。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中,即便是紧邻的两个校园,步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车,那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学,10分钟到附近的丹尼斯超市,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,也可载上女友去野餐……的确,一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择,但是大学生都知道,在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的,有的甚至连车棚都没有,宿舍又禁止放自行车,大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车,而有了车却又有诸多麻烦,这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现,事实上,大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便,自由,洒脱,张扬,浪漫……那么自行车出租服务无疑会解决这个问题,只要一两元钱就能尽情的放飞心情,自由的释放生命,而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求,自行车租赁行又能满足这种需求,这就是自行车租赁行产生的条件。同时,中国有一千多所高校,上千万在校大学生,其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲,开设自行车租赁行的基本条件已经具备。

  注:以上只是从主观出发分析出的结论,但事实上,大学生是否真有这种需求,如果有,有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。

www.fz173.com_校园自行车管理计划书。  2、产品分析

www.fz173.com_校园自行车管理计划书。   出租自行车是一种服务型的产品,目前市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化,专业化,规模化的根本没有。

  3、竞争分析

  目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织,有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种服务,诸如此类的小摊贩皆不成规模,没有发展愿望,根本不具备竞争力,且又远离校园,市场竞争更无从谈起,所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。

  4、宏观环境分析

  目前大学城建设已成规模,社会对教育的重视程度在加大,政府对教育的支持力度也在加大,许多大学都在扩建。随着中国高等教育的发展,在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于自行车租赁行的开设。

  三、SWOT分析

  1、机会与威胁

  面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及,仍是一个空白市场,这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设自行车租赁行的成本小,硬件要求低,进入市场难度小,如果营利状况良好,就很容易被效仿,而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。

  2、优势与劣势

  由于创业者本身是大学生,所以接近大学,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面,大学生创业社会经验不足,创业资金短缺,发展速度慢,市场很容易被抢占,这是最大的劣势。

  自行车创业策划书二

  一、项目概要

  本计划是经过分析当前国内自行车出租市场的发展形势,针对现在沈阳农业大学校园自行车管理现状,及交通设施配置状况,结合沈阳农业大学“十二五”期间校园基本建设的总体目标与主要任务而提出制定的。

  项目名称确定为“绿行校园单车租赁服务公司”。取“绿色单车、快乐出行”的寓意。公司性质定位于校园服务类上,以在校大学生、职工(及职工家属)为主要消费群体,主要依靠租金来获取利润。公司在主营租赁服务的同时,大力发展校内单车协会。通过单车协会举办的各项活动来吸引更多的顾客,进一步刺激消费者消费,来获取更高的利润。

  此项目小成本、低风险,易管理、市场广,硬件要求低,服务规范。本项目不仅以创业谋利为主要目的,同时对解除在校大学生出行烦恼,打击校内偷车分子,促进校园文化建设,提倡低碳环保、绿色出行有着明显的现实意义。

  二、服务介绍

  随着“十二五”规划的出台,绿色环保、低碳生活概念的深入人心,自行车行业作为绿色无污染,环保节能的交通工具,越来越深受人们的欢迎。

  据市场调查分析,在大学校园中大多数同学对自行车的需求不是每时每刻的,偶尔用几次的情况非常多,有车的同学担心车辆丢失及老化损坏,没车的同学出行麻烦,这些问题一直以来都令大学生苦恼又难以解决。

  此外,现在大学生课余时间充裕,都喜欢利用周末、节假日在学校附近进行短途游玩儿,而骑车游玩无疑是他们向往的最佳选择。

  在校内建立自行车租赁服务平台,必然会得到广大学生群体的大力支持,市场前景非常可观。

  三、市场分析

  沈阳农业大学占地面积大,随着“十二五”期间学校整体规划的逐步落实,校园规模将进一步得到扩充。由此,学生的交通出行问题也会相应产生。宿舍、食堂、教学楼、创新中心、图书馆、院办、植物园等位置分布较为分散,依靠步行前往十分困难,浪费时间而且体力消耗较大。学生经常需要外出,如到马官桥、炮校、干校等,外出的方式一般为公交车(投币或刷卡)、出租车或步行。公交车拥挤不安全,出租车费用太高。在这种情况下,经济便捷的自行车便成为大学生的最佳选择。但由于宿舍楼内不允许存放自行车,学生们只能把车停在室外露天停车位。车辆不仅会因为风吹日晒雨淋,易被腐蚀老化,而且由于没有安全保障系统,车辆易损坏、丢失现象严重。因此同学们几乎没有买车的愿望。如果校内提供一个自行车租赁服务平台,同学们只要拿出几角钱就可以轻松解决烦恼,他们肯定会欣然接受。可见,绿行校园单车租赁服务公司的成立,一定会得到广大同学的大力支持。

  沈阳农业大学位于沈河区东面,与东陵公园、森林公园、龙潭、鸟岛、世博园、浑河等诸多旅游娱乐景区为邻。这些景区都是大学生在课余及节假日时间休闲、游玩、会友、约会的理想去处。依靠步行、公交等出行方式不是十分方便,自行车实为最佳选择,因此单车租赁具有充满活力的市场。

  随着大学的不断扩招,大学生群体不断扩大,对于自行车的需求也与日俱增。

  综上所述,沈阳农业大学具有十分广阔的单车租赁市场,并且市场潜力巨大,前景广阔,具有十分大的可行性。

  四、竞争分析

  自行车租赁服务在我国属于新兴行业,市场上从事该行业的企业很少,立足于校园的更是为数不多,发展潜力和市场开发空间巨大。而且自行车租赁与其它服务(产品)行业相比,竞争压力小。根据初步分析,存在竞争对手如下:

  4.1同行竞争分析

  我公司作为农大首家自行车租赁企业,公司拥有良好健全的经营模式及营销战略,通过低价位、高质量服务,迅速形成专业化、规模化、品牌化,力求在较短时间内占领农大市场。该行业易被效仿不易被突破,所以对手很难找到更好的经营手段超越我公司,抢占市场。应对竞争对手,我公司充分利用自身优势,调整经营战略,来提升自己的竞争能力,维护公司利益。尽可能将对手挤出市场。

  4.2公交车、出租车竞争分析

  从外出交通工具方面看,公交、出租作为主要竞争对手,途经农大的公交线路有148、168、218、386等。虽然车次多,出行便利,但路线固定繁杂、车内拥挤喧闹、卫生条件差,扒手多,财务易损失;出租车及雷锋号方便快捷但价格昂贵,普通学生难以接受;而自行车价格低、经济环保、方便快捷,沿途自由停走,不受约束,灵活性强,并能起到健身的作用,是学生短途出行的最佳选择。

  4.3有车群体竞争分析

  学校有一部分学生群体,他们自己没有自行车,但可以向同学借用。这样一来既解决了出行问题,又节省了花销。但是考虑到向同学借车不仅麻烦,碍于面子,而且一旦车子损坏甚至丢失,导致尴尬局面不好解决,所以绝大多数学生愿意选择花钱租车来使用。

  经过统计分析,校园里有车学生人数不到全校人数的4%。由于比例较小,不至于给我公司造成太大影响。

  公司成立初期势必要面临种种困难。针对每一难题,团队会齐心协力,认真探讨,找出相应的措施加以解决。不断完善经营体制,优化管理模式。相信公司定会长期稳定充满活力的向前发展。

  五、营销策略与销售

  5.1租借(寄存)方式

  凭本人学生证、借书证、身份证等有效证件或现金抵押领取(寄存)自行车,并签署相关协议。还车(取车)时交费。

  5.2价格策略

  5.2.1车辆来源:绝大部分自行车直接从厂家批量采购;同时收购保养程度较新的二手车。

  5.2.2价格定位:

  ⑴自行车租赁套餐:

  每小时0.5元;

  包天(早6点——晚9点)4元钱;

  包周20元;

  包月45元。

  ⑵车辆代管套餐:

  按天代管:自行车0.3元/天;电动自行车1.5元/天。

  按周代管:自行车1.5元/周;电动自行车8元/周。

  按月代管:自行车5元/月;电动自行车25元/月。

  ⑶优惠政策:集体租车、预定租车、长期租车可享受优先租用及打折服务。

  同学们可以根据自己的需要程度与自身的情况选择合适套餐。

  5.3营销策略

  5.3.1宣传方式:

  我们主要的服务对象是沈农在校学生,除宣传海报、发传单,还将用QQ、微博、飞信、人人网、校内广播、寝室黑板、LED显示屏等途径进行全方位的宣传,向大家传递公司信息。在取得一定经营成果之后,逐步建立自己的网站,并向网络服务方向发展。宿舍楼配置服务人员,成片式管理,方便条理,权责分明。

  5.3.2 销售渠道:

  通过印制传单,举办活动,试骑车等方式直接经营推广。联系农大周边商家共同协作,互利共赢。通过举办特别活动来回馈老顾客,吸引新顾客,树立良好的品牌形象。

  5.3.3设立分公司:

  在公司达到一定规模后,可向校外发展,在沈阳全市的大学招聘代理,建立分公司。使公司成为沈阳高校全新、健康、阳光、运动的品牌公司。

  5.3.4售后服务:

  全部自行车定点定期维修,与修车工签订长期合作协议,实行互惠方案。对车辆损坏程度划分等级,进行免费或收费的售后服务。

  5.3.5回收处理:

  低价回收校内闲置车辆,重组翻新后出售,从中获取一定的差价。

  5.3.6其他:赞助运动会及其他活动。

  5.4自行车协会

  公司成立自行车协会,在校内举办各种有趣的游戏,如修车比赛、车技挑战、车辆组装…丰富大学生校园文化生活;组织自行车旅游团队,利用节假日进行远行旅游,开阔学生视野,促进学生之间的交流。以骑文化推进公司品牌,以骑运动倡导健身行为,为公司吸引更多的消费群体。

  5.5公司发展目标

  公司初期规模小,面向消费群体单一,故公司依据实际情况制定两步走战略。

  5.5.1完善运行模式

  在公司发展成熟后,进一步购置车辆,扩建车库。建立网络数据库,采用“一卡通”计算机计费管理系统,取代传统的人工笔录。完善运行模式,垄断校内市场.在保证运作质量及效率的情况下,部分工作人员由学生担任(比如值班、维修任务),为一部分贫困学生提供勤工俭学岗位。

  5.5.2开拓校外市场

  在公司做大的前提下,考虑在其他大学内建立分公司,进一步走向全市。促进全民健身运动,为绿色环保做出贡献,回报社会。

  六、财务分析

  6.1融资

  自筹:团队成员共同出资。

  争取商家赞助:通过与赞助商合作,吸引投资资金,用于经营运作。

  商业贷款:通过担保人担保,获取小额度贷款用于创业。

  6.2经营财务分析

  鉴于对目标市场的调查与预测,经营财务分析如下:

  收入:

  ⑴主营业务收入:

  预计在公司正常经营情况下每月按月租制套餐租出8辆自行车;按周租制套餐租出5辆自行车;按日租制套餐每天租车数量浮动在4~20辆;按小时制每天租车数量浮动在6~25辆。

  月租制:360元/月(8*45)

  周租制:400元/月(5*20*4)

  日租制(早6晚9):480元/月~2400元/月(4*4*30~20*4*30)

  小时制(平均4小时):360元/月~1500元/月(6*0.5*4*30~25*0.5*4*30)

  ⑵非主营业务收入:

  车辆代管:预计自行车每天5人次,每周10人次,每月20人次;电动自行车每天2人次,每周4人次,每月5人次。收入为548元/月。(5*0.3*30+10*1.5*4+20*5+2*1.5*30+4*8*4+5*25)

  损坏丢失赔偿:对车辆损坏者酌情收取维修费或成本费;车辆丢失一律按原 价赔偿。

  协会会费:每学年预计大约有会员20~70人,每人收取会费10元/年。收入为200~700元/年。

  其他收入:

  故年收入浮动区间:15480~40180元

  支出:

  车库租赁费用:300元/月

  保养维修费用:50~100元/月

  宣传费用: 200元/年

  税务支出:

  其他费用:

  故年支出浮动区间:6700~10000元

  盈余:

  年最高盈余:33480元 年最低盈余:5480元

  (年平均营业时间8个月)

  6.3风险

  停水停电,不良天气等突发非人为因素,及客户积极性不高,客源少,导致收入受到影响,利润降低。

  6.4利润再分配

  增加投入费用用来加大宣传力度,提高车辆质量,增加数量、种类,积极举办车协活动,购置礼品,回馈顾客。


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